众所周知，地球有超过70%的区域都是海洋，而这些海洋，又滋养了许多猖獗的海盗，他们打劫抢掠，无恶不作，其中极富“盛名”的就有亚丁湾海盗。
那么，亚丁湾海盗对待各国商船的态度如何？俄罗斯不敢惹，印度当提款机。
亚丁湾海盗——全球最危险的海域之一
年12月26日，中国海*派出了第一批护航编队，他们此行，将会抵达索马里的亚丁湾海域，为航船实施保驾护航模式。
从年开始，到年，整整13年的时间，中国海*总共派出39批护航队，执行的护航任务累极超过次，为往来亚丁湾海域的商船提供了充足可靠的保护。
之所以中国海*要对亚丁湾海域展开护航行动，主要还是源于这个地方的海盗团伙实在太猖狂。
亚丁湾是一片极为特殊的海域，它坐落于也门和索马里两地之间，属于阿拉伯海水域，水域面积约达53万平方千米。
对于这片海域来说，它是各类航船的必经之站，因为亚丁湾海域连通着印度洋、大西洋和地中海，是全球十分重要的贸易中转港和燃料港之一。
亚丁湾西临亚丁港，南边有吉布提港，在地理位置上有着很重要的战略地位，最重要的是，亚丁湾海域是通往苏伊士运河的必经之地，有数据统计，一年之中，进出苏伊士运河的航船多达1.8万艘，苏伊士运河是许多商船贸易往来的重要咽喉，而想要抵达苏伊士运河，势必要通过亚丁湾。
另外，想从波斯湾运输石油到北美洲或者欧洲，那么亚丁湾海域还是最佳的航线路线之一，由此可见，往来亚丁湾海域的航船都很重要，但是在畅通无阻的汪洋大海上，这些形单影只的航船，将会成为他人虎视眈眈的目标。
因为这条海路经济发达，这就加速扩张了依靠这片海域生活的海盗，同时也给了他们提供了抢夺商船的绝佳机会。
而亚丁湾海域的海盗猖獗到什么地步？世人甚至给它取了一个名：亚丁湾“海盗巷”。
海盗团伙的疯狂扩张，给过往贸易航船带来苦不堪言的经历，许多航船在经过亚丁湾海域时常会遭遇海盗的劫持和抢夺，不仅对船上的货物造成威胁，还会对船员的性命造成威胁，甚至在某些时候，海盗还会将船员抓来当做人质，以此作为谈判的筹码。
海盗是一种专门在大海上兴风作浪的犯罪者，他们会对过路的航船进行抢劫，让许多航船深受其害，而其中最为臭名昭著的海盗，当属亚丁湾海盗。
海盗的起源非常早，一度可以追溯到年的卢坎人，但是海盗与航船无法分离，或许从船舶被人类建造出来的那一刻起，海盗就已经与之共存。
发展到16世纪左右，海盗的数量一度激增，只要是商业贸易发达的海域，周边一定会有海盗的存在。
从年开始，亚丁湾海盗的规模日渐壮大，从当时的不足人，发展到后期的1-人。
海盗数量的大肆扩张，无疑给许多经过索马里和亚丁湾海域的航船带来巨大的麻烦，因为他们时不时会遭到海盗的袭击。
联合国海事组织曾经统计了年位于亚丁湾海域发生的恶性事件，平均每隔4天，就会有一艘航船遭受海盗的洗劫一空。
亚丁湾海盗犯下的罪行数不胜数，仅仅是在年这一年，亚丁湾海盗劫持了超过30艘航船，一共有超过余名无辜船员被绑架。
亚丁湾海域之所以会被称为“全球最危险的海域之一”并非没有理由，所以这么多年来，如果是装载着重要货物或石油的商船想要通过亚丁湾海域，一般会向*府申海*的保驾护航。
一旦看到有海*护航的商船，海盗通常不会自寻死路，因为护航的舰队全是配备重武器的正规*。
不过，商船申请海*护航需要时间等待，有的商船为了不耽误时间，通常会选择铤而走险，独自进入亚丁湾海域。
遇上海盗，俄罗斯强悍反击
众所周知，俄罗斯是石油出口大国，而中国是石油进口大国，在年5月的某一天，一辆满载着石油的邮轮从俄罗斯出发，它将要航行过漫无边际的大海，抵达中国宁波港。
这艘被称为“莫斯科大学号”的远洋货轮巨大无比，船上约有万美元的原油。
一般来说，装载石油这么重要的商船肯定会配备*舰护航，但是出航那天很巧，因为*舰安排不过来，而船长不愿意延期交货，所以选择让莫斯科大学号独自穿过亚丁湾海域。
其实，船长并非对自己拥有盲目的信心，而是他们的远洋货轮是一艘俄罗斯商船，就算亚丁湾海盗再猖獗和疯狂，看见了俄罗斯的商船，也会绕着走。
但是，事情坏就坏在，“莫斯科大学号”，没有挂上俄罗斯国旗，而是把这艘本该是俄罗斯的商船登记在了一个非洲小国利比亚的名下，这是因为俄罗斯的赋税很重，想要节约出航成本，把船名登记在一些小国名下是最为省钱的办法。
然而在海上航行，挂什么国旗就代表是什么国家，这也被称为海上的“船旗国法”。
这面国旗落在海盗眼里，“莫斯科大学号”就变成了小国利比亚的商船，贪婪的海盗自然不会放过这个抢夺的机会。
正当莫斯科大学号有序地驶入阿拉伯海索特拉群岛以东的海里海域时，虎视眈眈的亚丁湾海盗们乘坐着3艘速度极快的摩托艇，一路畅通无阻地追上了莫斯科大学号。
出动的亚丁湾海盗一共有11个人，他们分别搭乘这3条摩托艇，很快围堵在莫斯科大学号的船头。
要知道，莫斯科大学号是一艘非常巨大的邮轮，因为它的排水量高达10.6万吨，致使它的航速只能控制在20节以内，根本不是离弦之箭一般的摩托艇的对手。
但是，俄罗斯这个种族天生基因里流着不屈不挠的血液，他们的很多事迹被人津津乐道，比如说，就算是直接与亚丁湾海盗面对面，俄罗斯商船也“没在怕的”。
面对亚丁湾海盗的叫嚣，莫斯科大学号上面的船员没有自乱阵脚，因为他们早就知道这一路或许不能够一帆风顺地通过亚丁湾海域，所以，在他们选中随行的23位船员，各个都是受过专业的反海盗训练的船员。
眼看着海盗和商船的距离越来越近，这些船员没有慌乱，而是有条不紊地拿出早已准备好的水炮，黑漆漆的炮口对准了海盗。
与此同时，莫斯科大学号的船员还丢下了许多重物，以此阻挡意欲钩索登船的海盗。
这一回，亚丁湾海盗们没有如愿以偿地看见船员们惊声尖叫求饶的模样，莫斯科大学号上的船员们找准机会便给予海盗回击，两方人马自此打得不可开交，但是最终是亚丁湾海盗的火力更胜一筹。
但是，船员们的抵挡举动可惹恼了疯狂的海盗，海盗扛起一个杀伤力极大的轻型武器，瞄准了莫斯科大学号和甲板上的船员。
莫斯科大学号的桅杆被击中，甚至差一点点就要毁掉船上的气象雷达。
面对此情此景，莫斯科大学号的船员们选择暂时歇下火力，以免继续惹怒海盗，他们的船长带领着队员迅速撤退到安全区域，然后给莫斯科大学号隶属的航运公司发出求救信号。
很快，对方接收了莫斯科大学号的求救信息，并且立即派出应急小组进行拯救行动。
俄罗斯出动的应急小组总共拥有16人，他们都是受过正规训练的随舰步兵。
而一无所知的亚丁湾海盗们以为船员是害怕了，立刻雄赳赳气昂昂地登上了莫斯科大学号，可他们一等上船，立即愣住了。
因为这艘邮轮是大名鼎鼎“战斗民族”俄罗斯的船！
而且，坏消息不止一个，海盗发现，这艘俄罗斯的船，竟然是要开往中国，两个消息加在一起，毫无疑问是个晴天霹雳。
无论是中国还是俄罗斯，这两个国家都不好惹。
但是事已至此，亚丁湾海盗没有退路，为首的海盗头子萌生了挟持人质的想法，但是俄罗斯船员们绝不可能选择坐以待毙，他们很快反击，并且和海盗发生了一小波交火。
僵持场面一度持续了一整个晚上，与此同时，应急小组也一直在等到时机将海盗一网打尽。
最终，训练有素的海*成功解救了莫斯科大学号的人质，并且在双方交火的过场中合法击毙了一名海盗，至于其他的海盗，部分是被俄罗斯船员制服，部分是被应急小组制服。
面对已经抓起来的10名海盗，依照当时法律，应该移交给索马里海上机关，但是因为各种原因，索马里拒绝接收这10名海盗，而俄罗斯海*也没有权力去处决这10名海盗。
于是骨子里流淌着战斗血液的俄罗斯人，想出了一个办法——他们把这10名海盗扔上了一条老旧的橡皮艇，并且为了不让他们渴死，还“赠送”了相应的淡水。
虽然橡皮艇上3升的燃油，但是这些海盗能不能在这3升燃油耗尽之前抵达岸边，就不得而知了。
不得不说，俄罗斯的作法确实很符合这个民族的作风，不过，也并非是所有国家都有俄罗斯那样强悍的实力和底气，当一些小国面对亚丁湾海盗的打劫时，只能双手送上自己的钱财。
印度不敌亚丁湾海盗，只能乖乖当海盗的提款机
印度这个国家，虽然国土面积很大，总人口更是在年成为全球第一；但是印度的经济仍然属于落后阶段，不光如此，印度在*事方面的成就，也并不太高。
年9月29日，一艘载有15名印度船员的航船被亚丁湾海盗劫持，当时的劫持地点是位于坦桑尼亚附近的海域。
这艘挂有巴拿马国旗的航船名为“阿斯法尔特号”，虽然隶属于阿拉伯公司，不过现在一切事宜都由印度一家海运企业运营。
当阿斯法尔特号隶属的航运公司发现不对劲时，它已经偏离了原本的航行轨道，朝着北面的方向，也就是索马里海域驶去。
传回来的消息显示，阿斯法尔特号已经被海盗劫持，两方针对人质的安全事宜展开了激烈又焦灼的谈判，
虽然印度的谈判专家十分努力想要劝说海盗解放人质，但是贪婪的海盗不仅没有听从，而且还提出了索要万美元的巨额赎金。
为了尽快救回被困船员，海运公司很快按照海盗的话把赎金支付过去，但是海盗岂是守信用的人？
他们一共劫持了15名印度船员，却只返回了8个人，剩下7个船员，还被海盗扣押着。
至此，印度方和亚丁湾海盗又展开了新一轮谈判，这一回，海盗提出：“如果你们想要剩下的人质，那么，就得把我们的成员放回来。”
原来，这一次亚丁湾海盗的劫持行动是一场报复行为，因为此前印度*府抓捕了大约名的海盗。
如果把海盗全部放回去，无异于放虎归山，但是剩下的7名人质也是十分重要，无奈之下的印度海运公司和*府，只好一而再再而三地提高了赎金的数额，以此换回人质。
在这件事情之后，得到了巨额赎金的海盗没有选择就此收手，反而在多年中不停地劫持小国家的商船。
年，被亚丁湾海盗扣押了长达10个月之久的印度籍船员和其他国籍的船员终于安全返回印度的首都新德里。
为了解救被海盗挟持的22名人质，经过各方的努力后，终于筹够了万美元的赎金交给海盗。
年，亚丁湾海盗再一次挟持了印度邮轮，这艘邮轮上面共有18名印度船员和一名土耳其还远，经过长时间的周旋努力，还有大量的赎金，这才换回这些这几位人质的安全。
俄罗斯*事实力强大，所以面对海盗猖狂的抢夺行径，他们可以反抗；但是对于印度这样经济落后的国家来说，却只能被亚丁湾海盗威胁，甚至“乖乖”地充当海盗们的提款机。
亚丁湾海盗面对中国如何？
年，中国海*出动了第一批护航编队，赶赴亚丁湾海域和索马里海域，以此保护过往商船的安全。
在这13年之间，中国海*一次又一次地与海盗正面抗衡，因为海*实力的强大，中国海*接受过不少其他国家商船的保护请求，也赶走了许多侵扰商船的海盗。
年4月8日，中国海*护航编队收到了来自英国海上贸易组织传来的讯息，一艘挂着图瓦卢国旗的OS35货船在亚丁湾海域遭受海盗，但是当时传来的信息中，没有准确说明海盗的数量。
年4月9日的凌晨，一支拥有16名特战队员的救援小组对OS35货船展开救援行动，经过一系列与海盗的搏斗和较量，有3名海盗主动放下武器投降，而剩下负隅抵抗的海盗，也被中国特战小组一一制服，最终成功解救了OS35商船的19名船员。
年，是中国海*护航编队执行使命的第14年，根据海事局的统计，中国累计帮助了、解救了超过70艘的中外船舶，驱逐了大约艘疑似海盗的船舶。
直到今天，中国海*依然在为打击亚丁湾海盗而努力着。
来源：索马里海盗劫持一艘船只载有15名印度船员